ariyasacca

▼ [雑記]2016年の目標を振り返る

乗り換える！

デスクトップPC、モバイルノート、自家用車、いずれも乗り換えませんでした。未達やん。一応デスクトップPCの乗り換え先として、NUCは買って手元に置いてあるけど、まだ開封してません。

記憶を失くさない！

記憶は飲み会帰りに何度か失くしていた気がします。というか紛失物が多かった。2016年後半はチェイサーおじさんになって安定していました。忘年会ラッシュも全てチェイサーのお陰で乗り切った。今後も続けたい。

そういえば2015年の目標で未達だったふるさと納税は2016年から始めることができました。

2017年は寄付の上限目安として105,000円を見込んできます。昨年は慣れてないこともあって一気に寄付したら、部屋が返礼品で溢れ返ってしまった。今年は寄付の申し込み時期を年間で分散させたいです。

▼ [雑記]2017年の目標

技術ブログを書く！

すっかり書かなくなってしまって、このままではいかん。管理職を言い訳にしている実感もある。月1回は何かしらアウトプットしたい。

NISAの出口戦略を実行する！

自分は2013年から始まったNISAを上限一杯にフル活用（3年間で320万円投資）しています。非課税期間として5年間が設けられているものの、2013年枠や2014年枠で買い建てたうち十分に値上がりした銘柄については、株価がピークアウトする前に利確しておきたいものです。今年からは真面目に売却益を取って行くつもり。

▼ [雑記]明けましておめでとうございます

新年、明けましておめでとうございます。この日はドライバーを努めて、知多半島のあちこちへ親戚回りに行ってました。

半田市亀崎の神前神社（写真）や野間大坊など、毎年行ってる初詣にも出掛けました。おみくじは末吉。このところ末吉を引くことが多い。だから年末の飲み会では記憶を失わないんだろうか。

1月中にやっておきたいこと

12連休の折り返しに差し掛かっており、1月中にやっておきたいことをメモ。全てを仕事始めまでに完了できないとは思うけど。書き出しておくことに意味がある。はず。

• NISA 2017の注文を入れておく
  • いい加減かなり使いにくいクソ制度という評価になりつつあるけど、今年も120万円使う予定
• 乗り換えたい車に試乗へ行く
  • ディーラーの初売り期間中にひとまず試乗して、交渉テーブルにもついておきたい
  • 予算はキャッシュで200-250万円くらいを考えている
  • 大きい買い物にローン組みたくないマンだったが、低金利環境だからローン組んだ方が良いのか～？　金持ちほど車はローンで買うって本当なのか～？
• Vimのプラグイン管理をdein.vimに乗り換える
  • 連休中にやっておかないと絶対にこの先やらない気がする
• 『詳解Swift第2版』の写経を終える
  • このためにSwift 2.x環境（Xcode 7.3）を自宅Macで維持してるんだよな…。
  • 読み終えたらSwift 3でOSSプロダクトを1つ作り始めたいと考えている
• Android端末の買い替え
  • 端末としてはarrows M03にほぼ決めている
  • 通信キャリアは、arrows M03を安く買えるキャンペーン中のNifMo、楽天モバイル、LINEモバイルのいずれかかなぁ。

▼ [雑記]マツダのデミオとスズキのスイフトをそれぞれディーラーへ行って見てきた

2016年の目標だった筈の新車に乗り換え計画を1年遅れで実行に移すことにした。

かなり億劫だったが1日かけてディーラーを回って実車を見てきた。

ざっくり方針

• 5ナンバー車に絞る。
• CVTダメ。ゼッタイ。
• カタログ燃費性能は気にしない。実燃費で今乗ってる車くらいの数字（13km/L）が出てくれれば十分。
• 今乗ってる平成17年式（2005年1月購入）のスイフトは、中古車専門店で査定してもらった数字をベースに、ディーラー下取りの価格を交渉する。
• 予防安全装備のオプションはとにかく全部入れる。ACC含め、このために新しく車を購入すると言っても過言でない。
• 本当は予算250万円くらいまで許容できるのだが、ひとまずディーラーでは現金一括200-230万円くらいで考えていると主張することにする。

マツダディーラーでデミオを見る

• マツダディーラーの店構えが綺麗になっててびっくりした。ほんの2～3年前まで町の整備工場に毛が生えた店舗だったのに。
• ガソリンエンジンモデルとディーゼルターボエンジンモデルの両方を試乗した。
  • 内装の品質が凄く高い。輸入車みたい。輸入車を所有したこと無いけど。
  • 後席が予想以上に狭い。頻繁に使う訳じゃないから別に良いにしろ、ちょっと狭過ぎでは。
  • ペダルレイアウトが独特だった。アクセルペダルを遠くに感じると伝えると「マツダ車が正しいんです！　むしろ他のメーカーがおかしいんです！　マツダではオルガンペダルが正しくレイアウトできるようにシャシーから設計して云々～」と力説する営業さん。いかにもマツダっぽい。熱いぜ。
  • 低速域でハンドルが軽くなり、速度を出すとしっとり重くなるためか、とても運転し易い。全長4m超だからと心配してた小回りも問題なし。
  • 最初に乗ったガソリンエンジンモデルでは、アイドリングストップが静かで、「マツダのi-stopってすげえ！」って感心した。しかしディーゼルエンジンモデルだと着火音が大きくて気になるのだった（もともと右折待ちなどでアイドリングストップかかるのは苦手）。
  • ディーゼルエンジンの低速トルクは確かに凄いんだけど、意外と音が気になるなと感じた。乗る前は絶対にディーゼルしか無いと考えてたけど、これならガソリン車の13Sを中心に交渉して良いかなぁ。
• 提示された条件はどちらのモデルも同じ値引きで、乗り出し価格は13S Touringが207万円、XD Touringが232万円という見積もり。非常に惹かれる「マシーングレープレミアムメタリック」は特別色のため、これにプラスで4万円かかると言われた。
  • 本体値引き12万円 + 下取り査定を5万円上乗せして9.3万円。
  • 「できればマツダ初売りセール期間中（～1/15）に決めて頂きたいです」とやんわり言われた。ゴリ押しをしないところが好印象。小改良で追加されたG-ベクタリングコントロール機能を30分近く熱弁されたのは少し引いたが……。
  • 「もう値引きで買ってもらってマツダ地獄と言われる売り方はやめました」とも言っていた。全国的にこんな感じでゆったり商談できるのが今のマツダディーラーなのかもね。

スズキディーラーでスイフトを見る

• 新型スイフトは年末の2016-12-27に電撃的な発表をされ、販売現場も大混乱しているそう。この辺りの地域では試乗車のナンバー登録が追い付いておらず、最速でも試乗車の入庫は2017-01-14前後になるとか。
• ひとまず展示車に乗り込んで内外装を見せてもらった。
  • 内装に関しては頑張っていると思うが、正直なところ細かいステッチの表現など、デミオの圧勝だと感じられた。最近のマツダ車って凄いんだな。メーターに関してはスイフトの方が僕は好みだった。デミオは速度計がデジタル数字での表示なんだよね。
  • リアドアの開け方が初見には分からない。ああいうドアハンドルが溶け込んだデザインが流行ってるそうな。普通のドアハンドルで良くないか。
  • 後席が思ったより広い！　膝前にこぶし1個が入る程度には余裕があった。先代モデルは詳しく知らないが、自分が乗ってる先々代比では随分と広くなってるのでは？
• 6AT採用のRStグレードにマツダと同様のセーフティパッケージやETCなどのオプションを付けて、乗り出し価格204万円という提示。
  • 本体値引き10万円 + オプションサービス5万円 + 下取り10万円以上を確約と強く言われた。
  • 「スズキ車の下取りでマツダのディーラーに負ける訳には行きません！」と張り切っていた。これはこれで「もしや自分は今、スズキ地獄の始まりに立っているのでは？」と思わなくもない。
  • 排気量1L未満、重量1t未満と、それぞれ税率区分が安くなるのも嬉しい点。

ここから交渉

条件が出揃ったので、ここから交渉を始める。俺こういうの自己嫌悪になるから本当にやりたくないんだよ…。

• 査定させた複数の中古車専門店にディーラー下取り価格を伝える。「最低買取保証価格は同条件にするので、うちに売って下さい！」と返されたので、「じゃあ新車契約が決まったらこっちから連絡します」と言っておく。
• マツダディーラーに連絡し、スイフトの試乗が遅れることを伝える。「今日出してもらった条件って初売りセール終わっても引き継げますか？」→「うーん難しいですが上と掛け合ってみます」→「はいよろしくお願いします」ガチャン。
• スズキディーラーには「とにかく試乗しないと決められません。デミオはめっちゃ良い車でした。スイフトの試乗車が入ったら連絡して下さい」とお願いしておく。

1月はのんびり冷やかし試乗するつもりが、乗ってみたらデミオが想像以上に良い車で、1月中に決まっちゃいそうですね。新しいスイフトに乗ってみるのも今から楽しみだなぁ。

▼ [雑記][携帯]年末年始休暇が終わって1月中にやっておきたいことの進捗

12連休が終わってしまう……。働きたくねぇ……。

嘆いてばかりいても仕方ないため、正月に書いた1月中にやっておきたいことの進捗状況を記録しておく。

• NISA 2017の注文を入れておく
  • 120万円を入金して大発会から買い注文は入れている。が、トランプラリー継続で全く約定せず。
• 乗り換えたい車に試乗へ行く
  • マツダのデミオとスズキのスイフトをそれぞれディーラーへ行って見てきた以降の進展は無し。現在スイフトの試乗車待ち。
  • NISA口座への入金もあって貯金額が目減りしているため、乗り出し200万円より抑えたいなぁ。もちろん、そのために予防安全装備を外すような本末転倒はやってはいけないが。
  • 自動車保険は俺たちのソニー損保に乗り換える予定です。
• Vimのプラグイン管理をdein.vimに乗り換える
  • 無事に終わったらしい。なんかHomebrewで入れてるVim 8との相性が良くない（？）のか、初回のプラグインインストールで度々停止する事があって気になる。
  • この辺り動作が安定するNeovimに興味が出て来ている。
• 『詳解Swift第2版』の写経を終える
  • 全然進んでいない。つーかSwift 3にアップデートされた第3版が年末に出てたんだね……。どんどん世間から置いて行かれているぜ。
• Android端末の買い替え
  • auからMNP予約番号を貰ってLINEモバイルへ転入の手続きまでは終わらせた。
  • よく聞く引き止めポイントは自分の場合も提示されたけど断った。そんなの配布する原資があるなら、既存auユーザーの利用料を安くしたら良いのにね。
  • 乗り換え先をLINEモバイルにしたのは、単純にユーザーが少なくて快適そうだからです。目的の端末はNifMoや楽天モバイルの方が安く入手できるのだけど、どちらも遅いという話ばかりで見送り。きっとLINEモバイルも段々と遅くなって行くんだろうな～。

あとアレだ、NUCを組まなきゃいけないんだ。Windows 10 Proとディスプレイを買わなければ。

▼ [携帯]LINEモバイルで格安SIMデビューしてarrows M03に機種編しました

2年縛りで契約していたauの更新月になったため、以前から計画していた格安SIMカードで音声通話サービスを提供するMVNOに乗り換えました。

LINEモバイル

乗り換え先はLINEモバイルです。arrows M03を安く購入するだけなら、NifMoと楽天モバイルの方が条件良かったんですが、通信面であまり良くない評判を聞いたのでLINEモバイルにしてみました。プランはLINEフリープランの音声通話付きです。LINEとおサイフケータイ + αしか使わない端末だから、1GB/月で十分だろう。

arrows M03

これまで使っていたURBANO L03と大きさがほとんど変わらなくて切れてしまう、と思いきや本体重量が20gも違うため、軽く感じます。悪くないです。Android 6.0ですが、動作が重い印象もありません。カメラも割とサクサク撮れる印象。

生体認証デバイスが無い点が残念ですが、一括27,800円で購入した格安SIMフリー端末なので、あまり贅沢言ってもしょうがないですね。東海道新幹線に乗れてQUICPayが使えたら、文句は無いんだ。

ACアダプタのリコールにも非該当でした。良かった良かった。

機種変更時のあれこれ

• 電話帳とメール
  • Googleアカウントで同期して終わり、楽ちん。3分くらい。
• おサイフケータイ
  • モバイルSuicaの機種変更後にEX-ICの機種変更登録確認を押す。10分くらい。
  • QUICPayの旧機種から移行パスワードを設定して新機種で受け取り。5分くらい。
• LINE
  • 【2016年最新版】 LINEのアカウントを引き継ぐ方法の通りに変更。トーク履歴の移行は面倒なのでスルー。5分くらい。
  • LINEモバイルだと年齢認証ができるらしい。へー。

キャリアに情報を預けてた頃よりも、機種変更が簡単になったよな？

▼ [雑記]スズキのスイフトRStを試乗してきた

スズキのディーラーから、新型スイフトのターボグレードRStが試乗車の準備完了した旨を連絡もらったので、早速試乗してきた。

雑感

内装や荷室に関しては前回のディーラー訪問でチェック済みだったので、純粋に乗ってみた感想を。

• 1.0L3気筒ターボのブースタージェットエンジンが凄く良い。
  • アイドリングが静かで「あれっ？　間違えてマイルドハイブリッド車に試乗した？」と確認してしまった。それくらい静かで驚いた。
  • アクセルを踏むとジワーッとパワーが湧いて来て楽しい。実用ターボエンジンってこんな感じなのか～。
  • 6ATの変速もDレンジ任せでもなかなか賢い印象。パドルシフトでマニュアルモードに入れれば、低いギアのまま引っ張る事もできた。
• 試乗してみて初めて分かったが、円形でないハンドル（D型ハンドルと呼ぶらしい）が違和感しか無い。右左折時にクルクル回す際、ひっかかる感じがして若干つらい。
• フットブレーキは効き過ぎな印象。トルコンATらしくエンジンブレーキも良く効いてくれるから、上手く使い分けたら良いのかな。
• この日の試乗車に付いてた全方位モニターが意外と便利。
  • 「こういうのは駐車が苦手な人向けの装備やろ～」って冷ややかに見てたけど、左前の死角なんかも映し出してサポートしてくれるので、縁石がある道では役立ちそう。
  • とにかくスイフトの安全装備オプションがいくら何でも安すぎる！　デミオはオプション付けて行くと、どんどん乗り出し価格が上がってしまうんだよな～。試乗では使わなかったけど、スイフトは標準でAndroid Auto/Apple CarPlayも対応してるみたいだ。

この後にマツダディーラーへ行ったら、頼んでないのにデミオを高速道路で試乗させてくれて、マツダの販売店は本当に良くなったなぁとしみじみ感じた。ただ価格面でやっぱりスイフトに分があるんだよな～と、スズキ地獄に傾いています。続く。

▼ [雑記]友人の結婚披露宴に出席するついでに広島観光してきた

学生時代に同じ寮で暮らして一緒に新聞配達していた友人がめでたく結婚するということで、結婚式と披露宴に招待された。奥さんは8歳年下らしい。すごいな。

前入りして広島の行ったこと無いところでも訪ねてみるかということで、宿を取って新幹線で移動。広島へは自家用車で一度行ったことがあるが、新幹線だと楽過ぎるな……。もう車なんかで行きたくねぇ……。

広島平和記念公園の周辺を散策

宿泊するホテルにチェックインして荷物を置き、広島駅周辺の観光スポットを散策。泊まったのは完成したばかりのアパホテルで、めちゃくちゃ綺麗なのに7,000円ちょっとで泊まれてしまって素晴らしかった。というか、散策しながら広島のマンション物件もちょくちょく見てたんだけど、分譲も賃貸もめちゃくちゃ安くて驚いた。

原爆ドーム～広島平和記念公園～広島城と、テンプレ観光コースを一通り歩いてみたところ、矢張りと言うかなんと言うか、外国からの訪日観光客がとても多かった。

あと原爆ドーム周辺は、政治的な活動家とか、署名をお願いして来る高校生とか、色んな人が居らっしゃるね。まぁ一度見てみたかったので来られて良かった。

モンテビアはいくら何でも安すぎる！

適当なアプリで「ビアバー無いかな～」と探してみてヒットしたモンテビアなる店に入ってみると、キリンラガー、一番搾り、ブラウマイスター、ギネス、ハイネケンといったそこそこ充実ラインナップのビールが2時間飲み放題1,300円なのだった。いくら何でも安すぎる！

言われてみればという感じなのだが、モンテローザ系列店らしく、フード類も気味が悪いくらい安かった（白木屋とか笑笑よりは一段上の価格帯なのだと思われるが、それでも安い）。名古屋にも出店してくれ～～～。

こうして、大事なめでたい日の前日なのにクソ飲みをしてしまったのだった。

▼ [投資]日本ハウスホールディングスの株主優待が届きました（1年ぶり4回目）

株式を1,000株（1単元）保有している日本ハウスホールディングスの株主優待が届きました。

なんか株式投資デビューしてから、何度か売買しつつも、ここの優待は毎年ゲットしてる気がするな…。

優待内容

僕の大好きな銀河高原ビール「小麦のビール」x12缶セットであります。やったね。ビール事業で粉飾決算とかガッカリなことやってましたが、好きなビールなので応援しています。

日本ハウスHDの株価

買い値よりも+20%程度の含み益になっています。配当金も良いため、現在の株価も割安と言えると評価しています。

ただ、この銘柄もメガチップスと同様に癖のある「謎ボックス圏」と表現し得る、おかしな動きをする時があるので、あまり上がったら一旦は利益確定するかもしれません。