不具合は、メール作成時に特定の文字列を入力すると再起動するというもの。また、特定の文字列を含むメールを受信して表示した場合でも再起動する。この特定の文字列とは、「%n」および「%S」のことで、「%」と「n」の間に0〜255の半角数字や「+」「-」がある場合も該当する。
やっぱり組み込み業界ってのは、今でもCが現役バリバリな世界なんでしょうか。文字列を扱うのが苦手なんですよね。
「星野リゾートの採用サイト」@水無月ばけらのえび日記経由で知った話題です。星野リゾートという会社の、喫煙者は採用しない方針とその理由が、社長の署名入りで掲載されています。
喫煙習慣のある社員には喫煙のための場所が設置され、より頻繁に休憩が認められるということは、喫煙習慣のない社員から見ると不公平に感じる問題です。
「なぜニコチン中毒の社員だけを企業は優遇するのか」とアルコール中毒の社員が主張したら、従業員食堂の横に社員用のバーを設置するのでしょうか。ニコチンが切れて集中できないという状況は、アルコールが切れて手が震えるという状況と差はありません。
ここまではっきり主張されていると、とても清々しいです。「喫煙所で休憩している時に、良いアイディアが浮かぶ」「喫煙所では、上下関係を意識せずに社内情報の交換が出来て有意義」などと言ったところで、頻繁に休憩をとることの大義にはなりません。
痔の再発が怖くて、少しの便意でトイレに消える私の言えたことではありませんが。
国土交通省は8月4日、自転車用の道路を2010年ごろから集中的に整備する方針を明らかにした。歩道と車道の間を縁石で分離した「自転車道」、車道の中に自転車だけが通れるレーンを作る「自転車レーン」の両方を重点的に整備していくほか、歩行者と自転車が混在する「自転車歩行者道」についても、自転車だけが通れるレーンを作り、歩行者が歩くレーンと分けていく方針。
おっ、良いじゃん良いじゃん。
こういうことに税金が使われるんなら文句無いんだけどね。いっそのこと、自転車専用有料道路とかも造ろうぜ。屋根とか建てて全天候対応のやつ。
日本の道路事情の自転車差別は、ちょっと異常。
一生一緒にキオクシアしてる楽しそうなジェットコースターに乗るしかねぇ! と直感が働いてキオクシアホールディングス株式会社の株主になってからおよそ一週間が経過しました。買った翌日にストップ安を食らった日はどうしようかと思いました。100万円の損でジェットコースターなんか乗らずに、マイカー出してナガシマスパーランド行けば入園パスポートや食事代を込みでも1万円ちょっとで日本最大級のジェットコースター乗り放題なのに。チケット代として100万円以上を失って乗車するジェットコースターがあってたまるかよ。
当初予定の通り2026Q1決算発表は持ち越してみたものの、株価は自分の買値からはヨコヨコの水準です。ヨコヨコ水準になってるのは結果論であって、肝心の値動きはここまで上下に激しすぎる。株価ジェットコースターこわいよ。
僕の投資経験では最も投資元本が大きい買いポジションになってしまったので、一応ニュースヘッドラインを見るだけでなくキオクシアホールディングス株式会社が公開している決算説明資料なども読み込んでいます。
感想としては、
もう長期で持てる銘柄しか買わないつもりではあるんだけど、さすがに値動きが激し過ぎて一生一緒にキオクシアできる気がしないです。気絶投資向きじゃない銘柄に手を出してしまった。キオクシアHD買う直前まで惹かれてた日清食品HDの方を買っておけばよかった。
中期目線では、ひとまず株式分割される2026-10-01までは付き合って、その時点の株価や相場環境を見て一部売却か全部売却か決めるつもりです。
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