ariyasacca

▼ [雑記]これだけは言っておきたい

これだけは言っておくよ。

義理チョコよりも休みをください。

▼ [雑記]リーダーズカードをメインカードとして使い始めた

年初に申し込んだリーダーズカードを使い始めた。今のところ、自分の利用しているカードは以下のような構成である。

リーダーズカード

これからのメインカード。普段の買い物 + Amazonでの支払いに利用する。これまではメインカードとネットショッピングの決済に使うカードは分ける方針で居たのだけど、もう価格.comで最安価格を調べて小さな店で買う事も無くなった（思考停止テンプレAmazonしてる）し、主としてAmazonにだけ登録して使うなら大丈夫だろうと考えることにした。ドコモショップへ行って料金支払いをこちらに変更してもらった。ETCカードも申し込み済みのため、届き次第こちらを使う予定。年会費は初年度無料のため、余り利用額は意識せず使ってみて、どれくらいになるか見てみたい。

スギグループカード

サブカード。元々、スギグループでのカード払いがこれしか出来なかった時代に持ち歩き始めた（現在は他のブランドでも支払い可能である）が、ポイント特典や株主優待カードとの併用も便利なため今後も使い続ける予定。これまでETCカードはこちらに紐づけて発行していたが、利用は止める予定。

JR東海エクスプレス・カード

これまでメインで持ち歩いていたカード。今後はEX-IC（+ EX予約）、QUICPay引き落とし、モバイルSuica引き落としがメインとなる。特に持ち歩く必要性が無いため、家に置いておく。

P-oneカード Standard

決済額から常時1％OFFの明朗会計ぶりで長年ネットショッピングの主力カードだったが、幾つかの改悪もあって、この度お役御免となった。ロードサービスを申し込んでいたが、契約中の自動車保険にも簡易ロードサービスが付帯しているため、まぁこっちは解約しても良いかなと考えた。近日中に解約予定。

分からないこと

リーダーズカードはモバイルSuicaのチャージもポイント付与の対象となるらしい。よってモバイルSuicaでチャージする時のカードを変更したいのだけど、変更方法が良く分からない。モバイルSuicaアプリのメニューからやれば良いんだろうか。

EX予約のFAQ「モバイルSuicaの決済用クレジットカードを変更したいのですが？」を読む限り、ビュー・エクスプレス特約が解除されちゃうから、東海道新幹線の改札をモバイルSuicaの携帯電話で通過出来なくなりそう。

▼ [サバティカル]未読本整理（物理）、ふるさとチョイス

睡眠と天候

• 前日就寝：02:30
• 当日起床：10:45
• 当日天候：快晴

今日は雲一つ見当たらない快晴であった。毎日こんな天気だと良いのにな。昼まで気分よくポケGo散歩をした。サムティ株式会社から議決権行使書が届いていたため、ポケGoのついでで郵便ポストに投函しておいた。

午後からは、BOOKOFFで買ったまま読んだり読まないままだったりの状態で部屋に置いてある大量の小説（主に文庫本と新書）を、100円ショップの収納ボックスに入れて、家の倉庫へ運び出した。半分以上は未読なのにBOOKOFFで中古のミステリやホラーをポンポン買ってしまって、現状もKindleストアで同じ行為をやってる自覚がある。まるで成長していない……。電子書籍の場合は、物理的に質量のある本と違って、未読本が溜まっても危機感が無いんだよなぁ。

ふるさと納税サイト「ふるさとチョイス」からお知らせが届いており、水戸市で2月22日までポイントアップキャンペーンを実施する、といった内容が案内されていた。水戸市からは常陸野ネストビールを毎年貰っていることもあって、40,000円寄附しておいた。ポイントアップ分がチャージされて48ポイント分を申し込めるようになってから、あらためて2018年分で返礼品のビールを申し込む予定。

久しぶりにふるさとチョイスへアクセスしたこともあって、返礼品の中からクラフトビールやら地酒やら、気になった自治体をお気に入り登録していたら、妙に酒が飲みたくなってしまって良くない。そろそろ2月も折り返しで、サバティカル期間も残すところ半分といったところまで来ている。禁酒は割と上手く続いているので、残り半分も油断せず行きたい。

▼ [メタル]ChthoniCのJAPAN TOUR 2019大阪公演を見てきた

台湾出身のシンフォニックブラックメタルバンドChthoniCの、5年ぶりとなるJAPAN TOUR大阪公演を見てきた。前回のツアーでは名古屋公演もあったのだが、やはり客入りがそれほど良くなかったせいなのか、今回は飛ばされてしまったため、仕事は午後休を取って大阪へ移動した。

チケット代は前売り券で7,500円 + 当日ドリンク代600円。この辺も、5年前の日記では前売り6,000円だった事を考えると、じわじわ上がってるのを実感するなー。会場の梅田CLUB QUATTROは、客入り7割ほどといった印象。フロア後方はちょっと余裕があったかな。

過去に見たChthoniCの公演は、いずれも長くて1時間半前後だった事もあって、今回は日帰り遠征にしたのだけど、チケット発売開始後に大阪公演・東京公演ともに、それぞれ前座がブッキングされていたのね。見逃してたわ…。結果としてChthoniCの演奏途中で新幹線の最終を逃さないために帰る事となってしまった。

Blood Stain Child

前回公演でもツアーに帯同していた日本のメロデスバンドBlood Stain Child、持ち時間としては30分ほど。

ボーカルがSoilworkのビヨーンを彷彿とさせるスキンヘッドのスクリーム系兄ちゃんになっており、近年ではバンドメンバーがちょくちょく入れ替わっているようだ。少しトランスっぽいアレンジと吐き捨てるような声が意外と合っていた。

MCではバンドの活動状況や、台湾バンドとの繋がりを紹介し、ChthoniCのために盛り上げようぜ的な気持ちの良いコメントをしていた。

ChthoniC

機材変更の小休止30分ほど挟んで、20:00前後からメインアクトであるChthoniCの演奏が開始された。

出産を経たドリスさんはトレーニングの成果なのかすっかりスリムな体形に戻っていたが、それ以上にギターのジェシーさんが筋肉質になっていて驚いた。以前は演奏中ずっと日本のビール（スーパードライ）を飲んでいたような気がするが、この日は控え目であった。動きもキレがあった（スーパードライだけに）。

リーダーでボーカルのフレディ・リムさんは、台湾独立派の国会議員になった事もあり、パフォーマンスが大人しくなってしまっていたら嫌だな～と考えていたが、心配は杞憂でブラックメタルのメイクをバッチリ決めて髪もぐわんぐわんと振り回していた。オーディエンス（日本のファンなのか台湾から見に来たファンなのかは不明）が台湾独立を願う旗を掲げていた時も、ステージ上から嬉しそうに指さしていた。

セットリストにはアルバム「Takasago Army」からの曲が多くて、もちろんファンの望んでいる内容ではあるのだけど、個人的には最新作「Battlefields of Ashura」も並ぶほどの完成度と評価していて、後者からもあと少し多く演奏して欲しかったかな～というのが素直な感想でした。

MCでは台湾と日本の友情を、ときおり日本語も交えつつ、英語で語っていた。僕としては新幹線の時間を気にしていて後ろ髪を引かれる思いではあったが、このバンドで随一の名曲である「Quell the Souls In Sing Ling Temple」を今回も見ることができて満足もしたため会場を後にした。政治家ともなるとスケジュール調整が大変だろうけど、次回も来てくれる機会があったら、今度はフルセットちゃんと見られるように計画しようと思ったのだった。

▼ [FIRE][投資][雑記]スイフトRSt新車購入から9年経ち4回目の車検を通し令和最新アルトに驚愕した

新車購入から9年、前回車検時から2年経過したスイフトRSt（DBA-ZC13S）を4回目の車検通した。

走行距離は51,300kmちょっとのため、直近2年で増えた分を年間に均すと7,000kmちょっと走ってるようだ。会社員を引退したこともあり、利用機会が増えるのに比例して日々の走行距離も長くなっている。

今回の車検費用もろもろ14万円くらいをクレジットカードで支払い、毎月の給与キャッシュフローがあった今までは「自家用車の維持費は高いけどこれくらいは仕方ないなぁ」と許容できたいたが、さすがに労働収入ゼロで「こんな感じで出費がかさんで行って大丈夫なのか」という不安と、それはそれとしてNISAの日（2/13）にTOPIXが3,800pt超えてた記念に証券口座を確認したら思ったよりホクホクだったこともあって「何とかなるっしょ～」の楽観的な気分と両方そなわり最強に情緒不安定だった。FIREした知り合いなんておらんから適性支出がわからねぇ……。とりあえず新車を購入できる状況じゃないよね……。ネクストキャリアが支援されていれば買えたけどね。

そういえばスズキのディーラーでもジムニーノマド（5ドアモデル）のMT車も発注再開していて、「ただし買う権利が貰えるかは抽選になります」という話だった。さすがにそんなオプーナ気分で発注したくないわ。

代車の令和最新（9代目）アルトに驚愕

車検の予約を申し込んだとき「いま代車が出払っていて、試乗車として準備中のクルマでもいいですか？」と聞かれ、僕は別に店舗と家を往復するだけだから「何でもいいです」と返事したら、ピカピカの新車で9代目アルトが渡された。まだ走行距離200kmくらいで、ダッシュボードはカーナビ取付前で配線が剥き出しになっていた。前回の車検時に用意された代車が20万km以上走り込んでいた8代目アルトだったこともあって、ギャップがすごい。

• 相変わらず700kg前後の車重とCVTの加速感で気付くと50-60km/hに達している。ぬるっとスピード出てて若干こわい。
• 車内スペースを重視したクルマによくあるクラッチみたいな足踏み式サイドブレーキではなく、ちゃんと座席の横にあるサイドブレーキ。こういうのでいいんだよ。むしろ、おじさんにはこういうのがいいんだよ。
• 業務用でなく試乗用にされる予定だからか、アイドリングストップがONのままになっていて、ちょっと嫌だった。
  • 右折待ちでストンとエンジンが止まるのが苦手なのよね。
• フロントウインドウが立っているからか、めちゃくちゃ視界がいい。運転しやすい。
• ウインカーの音がピコピコと安っぽい。
• ハンドルは正直ダルなので、8代目アルトの方が好きだった気がする。この個体はまだ走行距離が少ないことも影響してるんかな。知らんけど。
• スピードメーターに「止まれ」とか出てきて「何これ！？」って驚いてたら標識認識機能なるものが搭載されているらしい。令和最新の軽自動車にはこんな装備まで付いているのか……。
• 5人フル乗車が不要な生活だったら、マジで下駄車としてこれ1台で十分ですよ。インフレの進んでる令和の時代に車両価格が100万円切ってるっておかしくない？　EUがBEVゴリ押しをしてなかったらスズキとダイハツとホンダの軽自動車が新興国で覇権とってたでしょ。
  • アイドリングストップが効いてるのかマイルドハイブリッドシステムが効いてるのか不明だけど燃費はメーター読みで24km/Lでした。本当にBEVって世の中に必要か？　いや国によっては必要なんだろうけど。
• 令和8年現在のベーシックカーって凄いんだなぁと驚きました。こんな燃費で軽自動車税も安いと来たら、普通に欲しくなるわ。